| 項目名稱 | 開化縣富龍青石板廠 安全驗收評價 | |
| 機構(gòu)名稱 | 浙江泰達安全技術(shù)有限公司 | |
| 被評價單位 | 開化縣富龍青石板廠 | |
| 簡介 |
開化縣富龍青石板廠為開采多年的老礦山，始建于2005年，由開化縣富龍青石板廠組織開采，2010年12月礦山停產(chǎn)，2015年5月，浙江東浦礦業(yè)有限公司通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式取得了該礦的采礦權(quán)，采礦許可證證號：C3308242008067130000657，采礦權(quán)人為浙江東浦礦業(yè)有限公司，有效期至2019年12月21日。2019年12月21日，開化縣人民政府頒發(fā)了采礦許可證（證號：C3308242008067130000657），采礦權(quán)人又變更為開化縣富龍青石板廠，開采礦種：飾面用板巖，開采方式：露天開采，生產(chǎn)規(guī)模：1萬立方米/年，礦區(qū)范圍由4個拐點圈定而成，開采深度：+420m～+290m，礦區(qū)面積0.0339km2，有效期自2019年12月21日至2024年12月20日。 由于界外修筑道路涉及到公益林等問題且界外征地困難，因此，原《設(shè)計》+355m以下采用公路開拓汽車運輸方案；+355m以上采用公路—桅桿式起重機聯(lián)合開拓運輸方案。 2020年5月21日，開化縣應(yīng)急管理局核定礦山基建期12個月，2020年5月21日至2021年5月20日（開應(yīng)監(jiān)管礦建批字〔2020〕01號）。 礦山隨后開展基建建設(shè)工作，由于原《設(shè)計》+355m以上礦石采用桅桿式起重機吊裝，增加了二次轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，管理難度大，同時礦山已完成界外道路修筑征地的相關(guān)政策處理。因此，礦山計劃對開拓運輸系統(tǒng)進行變更，即采用公路開拓汽車運輸方案。
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| 項目組長 | 吳建國 | |
| 技術(shù)負責(zé)人 | 李忠 | |
| 過程控制負責(zé)人 | 吳建國 | |
| 評價報告編制人 | 吳建國、周秀全 | |
| 報告審核人 | 王卸云 | |
| 參與評價工作 | 安全評價師 | 樂金香、陳振華、周秀全 |
| 注冊安全工程師 | 樂金香、陳振華、周秀全 | |
| 技術(shù)專家 | ||
| 現(xiàn)場開展安全評價工作 | 人員 | 吳建國、周秀全 |
| 時間 | 2021-06-20 至 2021-06-20 | |
| 主要任務(wù) | 勘察現(xiàn)場 | |
| 評價報告提交時間 | 2021-07-22 | |
